Lasten kolmipyörän historia

Tänäänlasten kolmipyöräon klassinen ulkolelu lapsille. Ne sopivat ihanteellisesti 1-5-vuotiaille lapsille. Alun perin aikuisten kuljetuksiin käytetyn kolmipyörän historialla on ollut suuri vaikutus nykypäivän lelumalleihin. 
Kolmipyörä syntyi Saksasta vuonna 1680. Se oli hienostunut kone, joka oli suunniteltu aikuisille halvaantuneille, ja se käytti käsikammet ja vaihteita liikkumiseen kolmella pyörällä. Noin 100 vuotta myöhemmin ranskalaiset keksijät Maguier ja Blanchard kehittivät aikuisten kolmipyörän, joka erosi selvästi polkupyörästä. Kaksi pyörää toisella puolella ja yksi toisella tuli normaaliksi aikuisten kolmipyörissä tuona aikana.  

Se on 1860-luvullalasten kolmipyörätalkoi näkyä valokuvissa. 1870-luvulla lasten puiset kolmipyörät alkoivat nousta amerikkalaiseen kulttuuriin ja valokuviin. Puiset versiot tulivat ensin ja muistuttivat tilalta löytyviä kärryjä.

Vuosikymmenen lopulla teräksestä tuli kolmipyöräinen vaihtoehto lasten kolmipyörille, ja sen suosio kasvoi.  Lapsille rauta- ja teräspohjaisissa malleissa oli suuremmat etupyörät ja pienemmät takapyörät. Istuin kehittyi vähitellen taaksepäin kohti kaksoispyöriä paremman vakauden takaamiseksi. Juuri ennen vuosisadan vaihtetta lasten kolmipyörien suosio kasvoi ja ne olivat osa kasvavaa trendiä tehtaiden massatuotannossa. 

1920-luvun lopun ja 1940-luvun taidekoristeilulla oli syvällinen vaikutus lasten kolmipyörien malleihin. Rungot ja lokasuojat muuttuivat aerodynaamisemmiksi malleiksi. Kiinnostus autoihin loi automaisia ​​malleja. Samoin avaruusalusten suosio heijastui raketteja muistuttaviin kolmipyörärakenteisiin.
1960-luvun lopulla ja 1970-luvun alussa muovista tuli perusmateriaali lasten kolmipyörien valmistuksessa Yhdysvalloissa. Maan tasoa alempana rakennetun painon jakautuminen muuttui vakaammaksi. TV-sarjan hahmoja muistuttavien lasten ajettavien lelujen ilmaantuminen vaikutti voimakkaasti heidän suosioonsa lasten keskuudessa tänä aikana.
Nykypäivän kolmipyöräisten perussuunnittelu on muuttunut hyvin vähän 1970-luvun jälkeen. Vaikka joillakin tuotteilla on edistyneempi muotoilu kuin toisilla, peruskonsepti suuresta lastenistuimesta, jossa on polkimet etupyörässä ja tanko takapyörien välissä, on edelleen sama.